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职业撞车手伪造车祸骗保 各有拿手“绝活”

2014/8/31 9:24:33

当你期待汽车修理厂把你的汽车修复如初时,或许你的车已经成为别人的敛财工具。

  一场不存在的交通事故,一些人为制造出的车辆损伤。暗藏其后的,是保险金的诱惑。

  利用待修车辆骗保,已经成为汽车修理行业公开的“潜规则”。

  而来自保险公司和司法机关的统计数据显示,上述类型的案件在北京有愈演愈烈之势,每年造成的损失数以亿计。

  近一个月,新京报记者就此类骗保现象进行了调查。

职业撞车手伪造车祸骗保 各有拿手“绝活”


  昌平区京承高速边的一家汽修厂里,一个鬓角剃得精光,头顶留着浓发的年轻修理工正在鼓捣着面前汽车的电路。

  这份工作能为他每个月带来5000块的收入,薪酬不高,却能帮他走上另一条“财路”——瞒着待修车辆的车主,扩大汽车的损坏借以骗取保险公司支付更多的保险费用。

  这名32岁的年轻修理工叫周伟明(化名),这些年来通过制造各种交通事故,获得了丰厚的收入。他没为此感到不安,正琢磨着招些徒弟。

  “我要多赚些钱”,他说,“如果有需要,我会把汽车撞到电线杆上,还会搞些假的追尾事故,十分必要的话,我还能来一次汽车坠沟,当然这需要经验加技术。”

  想撞坏哪里就撞坏哪里,损伤效果逼真,自身承受巨大危险

  周伟明在昌平这家汽修厂干了8年,他有另一个不为人所知的身份:“职业撞车手”。这是出于骗保对车祸现场真实度的高要求,所催生的一个灰色职业。

  8年前,周伟明来到北京,先是在汽修店专门做汽车机电工,6年前开始专门撞车。由于参与撞车较多,撞车效果逼真,他目前已是当地小有名气的“撞车手”。

  “按照老板的要求,基本是想撞坏哪,就能撞坏哪。”对于自己的“撞车技术”,周伟明很自信。

  “变速箱拖底技术”是周伟明的绝活之一。

  “中档车变速箱坏了,修一下要一万多,保险又不理赔”,他说,这种情况可通过制造一场小意外来解决问题。通常,周伟明会找到一个高度适中的水泥墩放在路面上做道具。找好角度之后,一脚油门冲过去,变速箱就漏了。接下来汽修厂拍下照片,向保险公司报案。

  “时速要控制到60公里,还得瞄准位置。”周伟明说,这是个技术活,高速行驶中底盘部遇到水泥墩,车会失控、转向甚至腾空。“有些撞车手开得太快,直接把底盘全部拖烂了,那样就太假了。”

  此外,这种车祸必须一次成型,“底盘受损的车没法开,不可能下次再拖一次。”

  技术再过硬的“撞车手”,仍会面临危险。撞车时除必须系安全带外,还得全身裹上棉被,“特别是上身、膝盖等容易磕着的部位,一定要裹上。”

  “即便你采取了措施,也会经常受伤。”一名不愿透露姓名的撞车手说,伪造车祸时,巨大的冲击力会引发安全气囊爆炸。他们经常被弹出来的安全气囊打得流出鼻血。“没办法,为了逼真只能把气囊撞出来。换一套安全气囊1万多,这也是汽修厂的利润。”

  撞车手,通常按次收费,一次500。服务内容涉及撞保险杠、大灯、水箱等“简单活”。一旦涉及“拖底”这样技术含量高,并有一定危险的撞车,他们还会要求提成一定的保险费。

  周伟明拒绝透露自己的收入状况,但他承认,靠这些年撞车的收入,他在昌平区购置了一套房子。

  即使是一名熟练的撞车手,周伟明的撞车生活依旧充满风险。

  有一次,一个老板要求他伪造汽车坠沟现场,差点要了他的命。

  “给我3000块钱,让我把车开进一个深沟。”他说:“车整个都滚进沟里,四脚朝天,虽然把车辆撞报废的目标是达成了,但我自己也被直接撞晕在了车里,之后在家养了一周的伤。”

  还有一次,他开车撞电线杆用力过猛,足球粗细的电线杆铡刀一样倒了下来,差点把他砸死。

  “他吓坏了,脸白的纸一样。”周伟明当时汽修厂的一个同事说,“后来我们请了一顿三千里烤肉给他压惊。”


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